新能源汽车元宇宙 7月汽车产销双降,“插混”助推新能源持续增长 (产品供销 - 家具厨卫)

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新能源汽车元宇宙 7月汽车产销双降,“插混”助推新能源持续增长


  7月,我国汽车产销分别为228.6万辆和226.2万辆,环比分别下降8.8%和11.4%,同比分别下降4.8%和5.2%。陈士华表示,7月车市进入传统淡季,部分厂家迎来高温休假,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比、同比均呈现下降。

  其中,新能源汽车产销分别完成98.4万辆和99.1万辆,同比分别增长22.3%和27%,市场占有率达到43.8%。“今年我国新能源汽车市场的增长,主要来源于插电式混合动力车型的推动。目前各汽车厂商推出的插电和增程车型越来越多,且竞争力也很强。”陈士华说。

  “插混”助推新能源持续增长

  相比车市整体,新能源汽车是为数不多的亮点。7月,新能源汽车产销分别完成98.4万辆和99.1万辆,同比分别增长22.3%和27%,市场占有率达到43.8%;1-7月分别完成591.4万辆和593.4万辆,同比分别增长28.8%和31.1%,市场占有率达到36.4%。

  分驱动形式来看,7月纯电、插电式混动和燃料电池汽车产销均呈不同程度增长;其中,插电式混合动力车型销量达43.8万辆,同比增长80.7%,增速远超过新能源整体。

  “今年我国新能源汽车市场的增长,主要来源于插电式混合动力车型的推动,而纯电动市场增长放缓。”陈士华表示,目前各汽车厂商推出的插电和增程车型越来越多,竞争力也很强。

  1-7月,新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为508.9万辆,同比增长30.5%,占新能源汽车销售总量的85.7%,低于上年同期0.4个百分点;其中,前三家销量达296.8万辆,同比增长30.8%,市场份额达50%。

  此外,出口也是我国汽车实现增长的推动力之一。7月,我国汽车出口46.9万辆,环比下降3.2%,同比增长19.6%;1-7月,汽车出口326.2万辆,同比增长28.8%;其中乘用车出口273.8万辆,同比增长30.1%。

  分驱动形式来看,新能源汽车出口增速略低。数据显示,前7个月新能源汽车出口70.8万辆,同比增长11.4%。其中,纯电动汽车出口55.4万辆,同比下降4.6%;插混汽车出口15.4万辆,同比增长1.8倍。

  陈士华强调,我国新能源汽车产品竞争力很强,也符合国外消费者的需求,特别是插混车型出口增长很快。然而,当前纯电动汽车出口受到国外一些不公平、不合理的待遇,影响我国汽车整体出口情况。

  1-7月,整车出口前十企业中,从增速上来看,比亚迪出口23.8万辆,同比增长1.4倍;长城出口24万辆,同比增长58.8%;长安出口32.6万辆,同比增长57.9%。

  ​展望全年汽车市场,陈士华表示,日前国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,政策力度较4月24日发布的实施细则有较大幅度提升,乘用车和商用车均迎补贴支持。国家层面的政策加码,将进一步释放存量市场的换购需求;叠加车企新品不断投放,部分地方政府放宽限购、增发指标等多层次举措,有助于全年预期目标实现。

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最后更新: 2024-08-14 17:47:14
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