工程机械租赁元宇宙中国工程机械出海尽显优势 | |
数据显示,2024年1-5月,中国工程机械出口占比最大的三类产品中,挖机出口40864台,下滑15.1%;装载机出口22607台,增长0.7%;高机出口32968台,增长22.2%。尽管挖机出口下滑,但高端、大吨位产品出口依旧保持向上态势。对于中国企业而言,全球市场依然存在极为广阔的发展空间。 2023年,中国以外的高机市场,销量规模近27万台,同期中国出口量7.2万台。高端高附加值的全地面起重机,2023年除中国之外,全球销量2880台;矿用设备领域,2023年除中国之外的全球9家主流企业销售额总计549.18亿美元;其中露天挖运设备销售规模超过200亿美元——在这些产品上,中国企业的出口规模,依然有极大的提升潜力。 海外拓展,中国优势尽显 挺进全球市场,是中国工程机械行业打造新驱动极,实现持续发展的关键。 全球化拓展上,中国工程机械制造商正在构筑独特的竞争力。从出口发展中国家,到深入发达市场,中国工程机械产品被冠以“性价比之王”。所谓“性价比”在全球竞争中正在被赋予新的内涵:绝非单纯靠价格取胜,而是在合理的价值区间,已经达到世界级的产品品质和性能。 最典型的例子,来自土方设备、矿山设备、起重设备、混凝土设备、高机等领域。纵观这些作为中国工程机械行业“王牌产品”、“拳头产品”的领域,一旦中国产品进入国外客户“选购名单”,很快便会成为用户不断“复购”的产品;与此同时,在一些标杆工程施工中,中国产品与国外产品同台竞技时,以效率、载重量、高度等为代表的核心指标,已经达到甚至超过欧美日系产品。 产品升级的背后,无疑需要一个强大的“制造体系”。如果说在传统制造体系上,中国工程机械制造商由于进入时间晚、工业基础有限等原因,只能作为“跟进者”;那么在“智能制造”横空落地的当下,中国工程机械制造商则是拥有了“和历史赛跑”的机会,开始弯道超车。 数据显示,自2020年以来,以中联重科为代表的领先企业,智能制造成果不断涌现。至今中国工程机械制造商已经拥有了全球最领先、规模做大、类目最完全的智能制造生产线;比如全球最大塔机智能产线,全球最大移动式起重机智能产线,全球最大挖掘机智能产线等。以此为切口,中国产业加速新一轮产业升级,中国产品国际竞争力和市场份额不断提升,中国企业、中国品牌不断迈向产业价值量更高点。 以服务、体验为代表的软实力方面,中国工程机械制造商一向领先。而随着海外业务的延展,中国企业正将这些优势,全面复制到全球。 综合数据显示,目前,进入全球工程机械制造商50强的中国企业,销售、服务网络在全球的覆盖率已经超过70%。在海外目标市场,中国工程机械制造商全面推进“本地化”进程,通过嫁接本土资源和绿地投资、自建的方式,实现“体系化推进”、“全球本地化运营管理”,有针对性地制定市场营销策略,革新服务支持举措,前移后市场资源,为全球用户提供远超竞品的“服务体验”。 在海外用户最为关注的“服务”一向上,公开资料显示,无论新兴市场还是发达国家,用户对中国品牌的服务效率、故障一次性解决率、配件供应速度等方面,满意度远超欧美日品牌。 全球用户的“选购”,就是对中国产品最好的认可。据统计,在“一带一路”沿线国家,以及东南亚、中东、东欧甚至南美等越来越多地区,过去几十年被欧美日系品牌牢牢占据的工程机械市场,中联重科等中国品牌及其产品不仅实现打破垄断,更是成为当地客户首选品牌。 窗口期“缩短”,“速度”成破局关键 尽管在全球的优势已经相当明显,市场拓展亦一路高进;但中企深入全球的窗口期,也在缩短。 过去几年中国工程机械海外出口突飞猛进,国外制造商在全球市场,已经开始把中国视为“重要竞争对手”,并对此采取一系列行动。 公开资料显示,自2022年前后至今,欧美日系传统巨头,密集推出一系列创新的工程机械产品。更值得关注的是,无论从性能、配置还是市场定位上,巨头们都正在把“竞争目标”,清晰地指向中国工程机械制造商。 最近的是,2024年1月19日,全球10强企业约翰迪尔,短短两年内,再度强化“产品性能等级战略”,推出本质上“简配版”的G系列轮式装载机;竞争的重点,瞄准新兴市场以及来自亚洲的竞争性产品 未来跟进的企业注定会继续增加;这意味着,中国工程机械产品未来出海的“最佳机遇期”,注定有限。而“速度”是中国企业把握这轮机遇,在全球拓展上实现跨级的关键。 (免责声明:本文转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本人赞同其观点和对其真实性负责。请读者仅做参考,并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题,请联系删除。)https://gcjxzlyyz.com/ | |
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